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孫中山終其一生都非常重視包括鐵路建設(shè)在內(nèi)的實業(yè)建設(shè)?！秾崢I(yè)計劃》第四計劃是鐵路計劃，主張按五大鐵路系統(tǒng)修筑十萬英里鐵路，組成遍布全國的鐵路網(wǎng)，是其一生中對鐵路建設(shè)最為全面的規(guī)劃。之前，民國初年辭去臨時大總統(tǒng)后，孫中山提出在十年內(nèi)利用外資修筑二十萬里鐵路。清末東三省總督錫良比孫中山早兩三年提出類似主張。兩人的引資筑路主張在當(dāng)時的境遇，可反映出在近代民族主義思想高漲之際，對外開放思想所遭致的困頓窘境。

（作者系廣東社會科學(xué)雜志社研究員）